Russie
ZIS-S-58-1, ЗИС-С-58-I
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L’ingénieur K.B. Grabin  a commencé à travailler sur un projet de canon divisionnaire   e76mm à partir du mois de juin 1940 à la demande du NKVD. Cet engin porte alors la désignation de ZIS-13 Les obus et la balistique du canon sont repris de ceux ...

ZIS-S-58-1, ЗИС-С-58-I

L’ingénieur K.B. Grabin  a commencé à travailler sur un projet de canon divisionnaire   e76mm à partir du mois de juin 1940 à la demande du NKVD. Cet engin porte alors la désignation de ZIS-13

Les obus et la balistique du canon sont repris de ceux de la pièce antiaérienne obr.1931 et le canon du ZIS-13 est long de 54.8 calibres. Il tire un projectile de 6.61kg à la vitesse initiale de 813 m/sec

L’affût de la pièce est celui d’un canon de 76mm UVS avec renforcement des axes. Le prototype est construit à l’usine No.92 et les tests ont lieu entre septembre 1940 et février 1941. A la fin de ce mois la pièce est expédiée pour des essais sur le terrain. Les travaux sur cette pièce sont interrompus avec l’adoption du ZIS-3 de 76mm

Pourtant Grabin continue de travailler sur une pièce d’artillerie de ce type et en 1944, sous sa direction un canon divisionnaire de 76mm ZIS-S-58-1 est créé au TsKB sur un schéma très proche de celui du ZIS-S-8 de 85mm.

Le canon a un châssis roulant léger très proche structurellement à celui du canon divisionnaire ZIS-S-8 d e85mm sur lequel un tube monobloc avec culasse semi-automatique à ouverture verticale est monté. La culasse est vissée et un frein de bouche à forte capacité est monté en bout du canon. Le frein de recul est hydraulique et le ressort récupérateur hydropneumatique avec un mécanisme d'équilibrage pneumatique et un système d'élévation à secteur.

Les roues du train sont celles d'un ZIS-5

Le prototype du canon est construit à l’usine No.92 en 1944, il passe les tests de réception mais n’est jamais adopté pour le service. Le renforcement du blindage des chars allemands ainsi que l'introduction de pièces antichars plus performantes de 85mm et 100mm rendent son utilité très faible.

Calibre : 76.2mm
 
Dimensions
Poids : 876kg en position de tir
Longueur du tube : 60.8 calibres, 4620mm
 
Munitions
OF-350 de 6.2kg, OF-350A de 6.21kg, BP-350M de 3.94kg, BP-353A de 5.28kg
 
Performances
Vitesse initiale : 710 m/sec
Cadence de tir : 15 à 20 coups/min
Portée en tir direct : 10.650m
Elévation d e-6.5° à +32.8°, azimut : 52°
 
Equipe de pièce : cinq à six hommes