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Tesla-Pardubice KRTP-86/91 Tamara / Trash Can
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Système de localisation d'émetteur. Le KRTP-86 Tamara est une évolution du Ramona avec pour principales améliorations un souci de mobilité et de déploiement rapide . Le prototype est testé en 1983 et certifié en 1987. Un système est porté sur huit ...

Tesla-Pardubice KRTP-86/91 Tamara / Trash Can

Système de localisation d'émetteur. Le KRTP-86 Tamara est une évolution du Ramona avec pour principales améliorations un souci de mobilité et de déploiement rapide . Le prototype est testé en 1983 et certifié en 1987.

Un système est porté sur huit camions Tatra-815 et comprend trois systèmes de réception RS-AJ/M avec mât télescopique et un mélange de shelter, RS-KB pour le matériel informatique, RS-KM pour l'équipement de transmissions et un fourgon de commandement ZZP-5.

Le mât installé sur le RS-AJ/M peut s'élever à 8.5m, 12.5m ou 25m et peut opérer avec des vents forts de 60 nœuds avec une limite structurelle à 100 nœuds.

Le radome d'antenne cylindrique emporte l'équipement de réception et les systèmes de transcription des données pour les stations du réseau

En 1991, le Tamara KRPT-86 de base est remplacé par la version améliorée KRTP-91 Tamara-M

Les russes ont annoncé que vingt trois Tamara et Tamara-M ont été produite avant que la production ne bascule sur la série Vera.

Quinze Tamara et quatre Tamara-M sont affectés à l'armée soviétique puis russe, quatre Tamara-M équipent l'armée tchèque, un système Tamara est en service dans la NVA et il semble que les Etats-Unis aient pu faire l'acquisition de deux systèmes via Oman

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