Russie
SU-71, GAZ-71, СУ-71, ГАЗ-71
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Le canon automoteur SU-71 a été développé par l'usine d'automobiles de Gorki sous la direction de N.A. Astrov à partir de 1942. Deux prototypes sont produits à l'automne 1942 dont un, sous la forme du SU-71 passe les tests d'usine en novembre de la m ...

SU-71, GAZ-71, СУ-71, ГАЗ-71

Le canon automoteur SU-71 a été développé par l'usine d'automobiles de Gorki sous la direction de N.A. Astrov à partir de 1942. Deux prototypes sont produits à l'automne 1942 dont un, sous la forme du SU-71 passe les tests d'usine en novembre de la même année.

Suite à l'adoption du SU-76 construit par l'usine N°.33, les travaux sur le SU-71 sont abandonnés.

L'engin est construit sur la base d'un châssis universel développé pour plusieurs types d'engins à partir de composants des chars légers T-60 et T-70

L'aménagement général de l'engin comprend l'installation sur l'avant du moteur et de la transmission avec placement à l'arrière de la superstructure et du barbotin.

Le groupe motopropulseur utilise deux moteurs installés en parallèle.

Le compartiment de conduite est installé à l'avant et déporté sur le côté gauche avec le compartiment moteur sur sa droite. Une trappe installée sur la partie supérieure de l'avant de la caisse permet l'embarquement et le débarquement du chauffeur.

Le chef d'engin et le chargeur sont sur le côté droit de la casemate alors que le tireur est installé sur la gauche du canon.

L'accès pour l'équipage tout comme le chargement des munitions s'effectuent via une porte dans la partie arrière de la casemate.

Pendant les tests, le système de refroidissement du véhicule ne fonctionne pas bien et sa mise en conformité demande des travaux conséquents
 

Dimensions
Longueur : 5m, largeur : 2.74m, hauteur : 2.20m
Poids en ordre de combat : 11.2 tonnes
 
Motorisation : deux moteurs GAZ-202 de 140cv au total
 
Mobilité
Vitesse 44km/h, autonomie : 250km
 
Armement :           un canon de 76.2mm ZIS-3Sh obr.1942g avec 60 munitions
                                      Elévation de -3° à +25°, azimut : 15° à droite et à gauche
 
Radio : 9P
 
Equipage : 4 hommes