Russie
SU-57
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Cet engin a été fourni à l’URSS dans le cadre du Lend Lease. Il porte à l’origine la désignation américaine T48 dont le développement a débuté en avril 1942. Initialement équipé du canon antichar britannique de 6-pdr il est ensuite remplacé par s ...

SU-57

Cet engin a été fourni à l’URSS dans le cadre du Lend Lease.

Il porte à l’origine la désignation américaine T48 dont le développement a débuté en avril 1942. Initialement équipé du canon antichar britannique de 6-pdr il est ensuite remplacé par sa version américaine M1.

La pièce est montée juste à l’arrière des sièges du chauffeur et de son passager alors que les coffres à munition sont emportés à l’arrière du véhicule avec les réservoirs de carburant.

Le canon est protégé par un bouclier avec parois latérales et fermé sur le dessus. Il dispose d’une capacité de débattement en site de 27.5° à droite et à gauche et une élévation comprise entre -5° et +15°. Il embarque 99 projectiles de 57mm.

Le T48 est produit entre décembre 1942 et 1943 en un total de neuf cent quarante deux exemplaires par Diamond T. Six cent quatre vingt exemplaires sont expédiés au Royaume Uni qui va en livrer six cent cinquante aux soviétiques qui les ont déployés dans les unités blindées à partir de 1943

SU-57

Dimensions :
Poids en ordre de combat : 9530kg
Longueur : 5.99m, largeur : 2.19m, hauteur : 2.23m
 
Moteur : Un moteur White 160 AX de 147cv à 3000 tours/mn
Capacité du réservoir : 227 litres, consommation : 80 litres au 100km
 
Performances
Vitesse maximale : 72 km/h, autonomie : 350 km, passage à gué : 0.812m, pente : 60%, obstacle vertical : 0.304m
 
Armement :     Un canon de 57mm M1 sur affût T5 avec 99 munitions
                         Elévation de –5° à +15°, azimut 27.5° à gauche et à droite
 
Blindage : 6.3mm à 16mm maximum
 
Equipage : 5 hommes, chef de char, tireur, chauffeur, assistant du chauffeur et chargeur
Mise en service : 1943
Constructeur : Diamond T Motor Car Co.

SU-57

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