Russie
SU-45, СУ-45
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Automoteur développé par le bureau d'études N°.37 en 1936 sur la base d'un char léger amphibie T-38. La même année u prototype est livré pour subir des tests d'usine L'engin présente une superstructure semi-fermée avec compartiment de conduite et ...

SU-45, СУ-45

Automoteur développé par le bureau d'études N°.37 en 1936 sur la base d'un char léger amphibie T-38. La même année u prototype est livré pour subir des tests d'usine

L'engin présente une superstructure semi-fermée avec compartiment de conduite et de combat à l'avant et moteur et transmission à l'arrière.

Les compartiments de combat et de contrôle peuvent être recouvert d'une bâche.

L'équipage est de trois hommes avec chauffeur sur la droite et tireur sur la gauche avec juste derrière lui le chargeur.

Le véhicule de 4200kg est propulsé par un moteur GAZ-AA de 45cv à une vitesse maximale sur route de 45 km/h

Le canon est une pièce antichar de 45mm PTP avec un débattement horizontal de 30° à droite et à gauche et une élévation comprise entre -8° et +25°. La canon est suppléé par une mitrailleuse DT de 7.62mm. L'engin embarque 30 munitions de 45mm et 1100 de 7.62mm

La superstructure est dotée de plaques de blindage de 9mm en frontal et 6mm en latéral alors que la caisse possède le même type de protection

Les tests révèlent une structure surchargée avec de mauvaises performances manœuvrières et un manque de fiabilité de l'armement. L'engin n'est pas produit en série