Russie
SU-41, СУ-41
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Pendant les premiers jours d'octobre 1941, un groupe d'ingénieurs de l'usine No.92 ont décidé de créer un automoteur en prenant pour base un semi-chenillé ZIS-22M qui prendra plus tard la désignation ZIS-42. L'engin consiste en un affût de ZIS-2 m ...

SU-41, СУ-41

Pendant les premiers jours d'octobre 1941, un groupe d'ingénieurs de l'usine No.92 ont décidé de créer un automoteur en prenant pour base un semi-chenillé ZIS-22M qui prendra plus tard la désignation ZIS-42.

L'engin consiste en un affût de ZIS-2 monté sur la plate-forme arrière avec des protections latérales et frontales. Le semi-chenillé lui-même dispose d'une cabine blindée.

Même s'il présente de bonnes caractéristiques, cet engin ne sera pas produit en série. En effet, l'usine qui produit les munitions de 57mm est démantelée et évacuée en Sibérie et d'autres parts il n'y a pas assez de châssis ni de pièces d'artillerie disponibles

En décembre 1941, tous les travaux sur le ZIS-41 sont abandonnés et deux engins seulement seront construit par l'usine N°.92
SU-41

Calibre : 57mm
 
Dimensions
Longueur : 6.20m, largeur : 2.36m, hauteur : 2.95m
Poids en ordre de combat : 9500kg
 
Motorisation : un moteur  ZIS-22 de 73cv
 
Mobilité
Vitesse maximale : 35 km/h sur route et 20 km/h en tout-terrain, autonomie : 150km
 
Armement :           un canon antichar ZIS-2 de 57mm avec 40 munitions
                                               Elévation de -10° à +20°, azimut : 360°
                                une mitrailleuse DT de 7.62mm avec 756 munitions
 
Blindage : 7mm à 8mm
 
Equipage : 4 hommes