Russie
SU-38
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Pendant l’été 1943, l’usine N°38 propose trois prototypes différents, tous armés du canon de 76mm S-15 et propulsés par des moteurs GAZ-203. Tout comme le SU-16 le SU-38 est basé sur un châssis de char léger T-70 avec son moteur d’origine, mais il es ...

SU-38

Pendant l’été 1943, l’usine N°38 propose trois prototypes différents, tous armés du canon de 76mm S-15 et propulsés par des moteurs GAZ-203. Tout comme le SU-16 le SU-38 est basé sur un châssis de char léger T-70 avec son moteur d’origine, mais il est plus léger avec un compartiment de combat situé légèrement plus à l’avant de l’engin.

Les tests comparatifs entre SU-15, SU-16 et SU-38 montrent que le meilleur des trois est le SU-16 même si l’emplacement de l’équipage n’est pas optimal. Les châssis des SU-15 et SU-38 sont trop chargés ce qui cause de nombreuses pannes. Pourtant c’est finalement le SU-15 qui est retenu pour la production en série en raison de son poids moins important que les deux autres modèles.

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