Russie
SM-9
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Pièce de 152mm développée à partir de la fin de l’année 1941 par l’OKB-172 à Tomsk qui reprend des éléments oscillants de MU-2 et B-38 sur un châssis chenillé d’obusier B-4. Dès 1941, un projet préliminaire de batterie d’artillerie côtière de 152mm d ...

SM-9

Pièce de 152mm développée à partir de la fin de l’année 1941 par l’OKB-172 à Tomsk qui reprend des éléments oscillants de MU-2 et B-38 sur un châssis chenillé d’obusier B-4. Dès 1941, un projet préliminaire de batterie d’artillerie côtière de 152mm désigné AM-1-152 avec un élément oscillant de MU-2 a été développé. Il présente une élévation comprise entre 0° et +40° et un débattement horizontal de 360° avec une vitesse d’élévation de 3°/sec et de rotation de 2°/sec. Ce système est alimenté manuellement.

Sur la base de ce projet une pièce d e152mm désigné SM-9 est développée à partir de 1945 par les bureaux de l’ingénieur Gavrilov et un prototype est commandé en 1947 à l’usine N°172 de Perm. Des éléments sont construits par l’usine N°232.

L’engin est livré en 1949 et des tests d’usine sont réalisés entre août et décembre 1949. Ils révèlent plusieurs défauts et sont suivis par d’autres tests en mai-juin 1950 et en février 1952. A la suite de ces tests le SM-9 est définitivement rejeté.

A partir de la fin de l’année 1954 quatre engins désignés SM-9-1 sont construits par l’usine n°232 sous la direction de l’ingénieur Korotkov. Ces pièces sont suivies par quatre autres exemplaires adaptés à une utilisation marine, construits entre 1955 et 1956 à l’usine Barricades et testés entre novembre et décembre 1956 près de Sébastopol.

La construction en série n’est pas entreprise mais ces quatre pièces demeurent en réserve de la Flotte de la Mer Noire jusqu’en 1984.

Le système est prévu d’être tracté par un engin de type AT-T alors que les munitions et l’équipement sont transportés par camion Yaz-210A. Il est remorqué en deux parties avec un poids maximum de 23.000kg.

 

Calibre : 152mm
 
Dimensions
Poids en position de tir : 38.100kg, poids en ordre de marche : 43.640kg
Longueur du tube : L/58.9
Recul du canon : 530mm, hauteur de la ligne de mire : 1.97m
Longueur : 8.06m, largeur : 2.08m, hauteur : 2.595m
 
Performances
Elévation de -5° à +40°, azimut : 195° au total. Vitesse d’élévation 3°/sec, vitesse de rotation : 3°/sec
Cadence de tir : 3 à 7 coups/min
Durée de mise en œuvre : une heure et demi
 
Vitesse de traction : 35 km/h
Equipe de pièce : quatorze hommes