Russie
SA-X-NN, S-500 Samoderzhets, 55R6M Triumfator-M
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Missile antiaérien russe également désigné 55R6M Triumfator-M en cours de développement dans la firme Almaz-Antey Les données sur ce système sont très rares. Cela est tout à fait compréhensible, car le développement est toujours en cours et la plu ...

SA-X-NN,  S-500 Samoderzhets, 55R6M  Triumfator-M

Missile antiaérien russe également désigné 55R6M Triumfator-M en cours de développement dans la firme Almaz-Antey

Les données sur ce système sont très rares. Cela est tout à fait compréhensible, car le développement est toujours en cours et la plupart des détails sont secrets, et une partie du travail de conception n’est pas encore terminée.

Les travaux sur le système ont débuté en 2003 et en 2009, ces travaux ont été officialisés et des essais doivent se poursuivrent jusqu'en 2015.

C'est un système de dernière génération chargé d'intercepter les missiles balistiques intercontinentaux et de détruire les AEWC/AWCS Airborne Early Warning and Control, Airborne Warning and Control System ennemis

La composition du système est plus ou moins connue. Le lanceur est un 77P6 sur un châssis 10x10 BAZ-69096. D'autres sources avancent comme lanceur  un eversion automoteur 5P90S/SE sur châssis BAZ-6909-022 ou une version sur semi-remorque  5P85TM/TE2 associé à un tracteur BAZ-64022. Dans chacun des cas le système emporte quatre tubes de lancement 5P32

Il est associé à un poste de commandement  55K6MA sur châssis 6x6 BAZ-69092-12. Le radar d'acquisition et de direction des opérations est un 91N6A(M), version modifiée du 91N6 Big Bird en remorque d'un tracteur 8x8 BAZ-6403.01.

Le radar d'acquisition 96L6-TsP est de son côté une version améliorée du 96L6 Cheese Board sur châssis 10x10 BAZ-69096. Le radar d'engagement multimode 76T6 est installé sur un châssis 8x8 BAZ-6909-022 et le radar d'engagement ABM 77T6 est de son côté sur un châssis 10x10 BAZ-69096

Un camion de transbordement 22T6-2/22T6-E2 est installé sur châssis Ural-532361-1012, un engin porte missile de recomplètement 5T58-2 est installé sur une remorque tractée par un  BAZ-6402-015, le générateur diesel 200kW 5I57A est sur une remorque tractée par un BAZ-6909-021, un convertisseur mobile 63T6A est sur une remorque avec tracteur BAZ-6909-021 et le convertisseur 82Kh6/83Kh6 ou encore et 85Zh6-2 est tracté par un BAZ-6909-021.

Peuvent également être associés au système un radar d'acquisition en bande VHF 55Zh6M Nebo M sur châssis BAZ-6909-022, un radar d'acquisition mobile 59N6 Protivnik GE ou 67N6E Gamma DE sur remorque tractée par BAZ-64022, un système de localisation de signal  1RL220VE sur  Ural-43203 ou 1L222M Avtobaza sur  Ural-43203/4310 ou encore  86V6 Orion/Vega sur Ural-43203, un mât de 24m 40V6MT ou 40V6M tracté par un BAZ-6403.01 ou un mât de 40m 40V6MD/5T58-2 tracté par un BAZ-6402-015, une grue mobile KS-4561A sur KrAZ-257  ou  KT-80/KS-7971 sur  MAZ-79100, un camion citerne ATs-5.5 sur KAMAZ-4310 et un véhicule de repos pour équipage MOBD sur MAZ-543M

Avec une portée estimée de 600km, le S-500 peut simultanément détecter et engager jusqu'à 10 cibles balistiques supersoniques évoluant jusqu'à 5000 m/sec avec un plafond d'action de 400km