Russie
RPK-1 Vaza
Page Précédente

Il s’agit d’une station radio chargée de contrôler le tir des batteries antiaérienne de S-60 et de KS-19 en conjonction avec le système PUAZO-6-19. La construction en série de ce complexe est réalisée à l’usine électromécanique de Mari. Tous les & ...

RPK-1 Vaza

Il s’agit d’une station radio chargée de contrôler le tir des batteries antiaérienne de S-60 et de KS-19 en conjonction avec le système PUAZO-6-19. La construction en série de ce complexe est réalisée à l’usine électromécanique de Mari.

Tous les équipements sont emportés à l’intérieur d’une caisse spéciale emportée sur un châssis d’Ural-375D. La caisse est divisée en deux compartiments, une pour l’équipement et l’autre pour les passagers. Celle pour l’équipement emporte également le groupe électrogène.

RPK-1 VazaLe système fournit les coordonnées et la portée radar de la cible ainsi que les coordonnées angulaires au moyen d’un viseur optique télévisuel.

Le système électronique est désigné 1PL35M1, il permet de détecter un avion de la taille d’un bombardier moyen jusqu’à 16km s’il vole à 50m d’altitude et 55km s’il vole à 3000m et un appareil de la taille d’un petit chasseur jusqu’à 16km s’il vole à 50m d’altitude et 40km s’il vole à 3000m.

La portée de poursuite automatique est de 35km pour un chasseur volant à 3000m et 14km s’il vole à 50m, 40km à 3000m pour un bombardier et 1km à 50m

Le groupe électrogène emporté est un AB-16-M1 et il peut être couplé à un groupe externe VLP-30.

Avec l’entrée en service des ZSU-23/4 et des missiles Strela-1, ce type d’engin est peu à peu retiré

RPK-1 Vaza
Dimensions
Poids : 13600kg
Longueur : 7.50m, largeur : 2.792m, hauteur : 3.467m
 
Performances
Vitesse sur route : 40 à 50 km/h, 20 à 30 km/h sur tout chemin
 
Equipe de pièce : six hommes

RPK-1 Vaza