Russie
M-47 Obr.1953, 52-P-547, 52-П-547
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En avril 1946, le comité pour l’artillerie soviétique émet un cahier des charges pour deux pièces de130mm et 152mm qui devront utiliser le même affût à flèches ouvrantes. Le développement est réalisé à l’usine d’artillerie N°172 et l’Institut pour ...

M-47 Obr.1953, 52-P-547, 52-П-547

En avril 1946, le comité pour l’artillerie soviétique émet un cahier des charges pour deux pièces de130mm et 152mm qui devront utiliser le même affût à flèches ouvrantes.

Le développement est réalisé à l’usine d’artillerie N°172 et l’Institut pour la Recherche Scientifique avec la pièce de 130mm qui reçoit la désignation M-46 et celle de 152mm celle de M-47.

Les premiers prototypes des deux pièces sont terminés au milieu de l’année 1948. Après des essais, d’autres travaux sont entrepris qui conduisent à la construction de quatre pièces supplémentaires M-46 et M-47 pour des essais en corps de troupes qui ont lieu en novembre 1950 après quoi ils sont acceptés pour le service.

En 1951, la production débute à l’usine N°172 avec vingt M-46 et quatre M-47 construits cette année-là. Dans les années cinquante la production continue à raison des quantités suivantes pour le M-46, vingt en 1951, vingt-six en 1952, aucun en 1953, seize en 1954, cinquante en 1955, soixante-deux en 1956 et soixante-dix-neuf en 1957 et pour le M-47, quatre en 1951, aucun en 1952 et 1953, seize en 1954, vingt en 1955, trente-deux en 1956 et cinquante en 1958. Après quoi la production continue même si le M-47 est rapidement retiré du service.

Le canon a un tube de 47 calibres et une portée de 20.470m. Le tube est développé à partir d’une pièce d’artillerie de marine M-36 de 130mm et porte la désignation d’usine 52-P-547.

L’obusier tire des munitions à charges séparées

M-47 Obr.1953, 52-P-547, 52-П-547

Calibre : 152.4mm
 
Dimensions
Poids en ordre de marche : 8.45 tonnes, poids en position de tir : 7.7 tonnes
Poids du tube avec culasse : 2.75 tonnes, poids du frein de bouche : 117kg
Poids de l’élément mobile : 3862kg, poids de l’attelage : 410kg
Longueur du canon : 7.17m, 47.2 calibres, 6.65m sans le frein de bouche
Longueur de la partie rayée : 5.47m, 48 rayures
Profondeur de la rayure : 1.5mm, épaisseur : 5.97mm
Longueur du recul : long de 1150 à 1320mm, court de 735mm à 815mm
Hauteur de l’âme : 1380mm
Dimensions en position de route
Longueur : 11.32m, largeur : 2.45m, hauteur : 2.50m
Dimensions en position de tir
Longueur : 10.70m
Empattement : 2.06m, garde au sol : 400mm, diamètre de la roue : 1.35m, largeur de la roue : 390mm
 
Munitions
Munitions VOF-547 de 66kg avec projectile à fragmentation OF-547 RP de 43.56kg, vitesse initiale : 770 m/sec
Munitions VOF-547U de 58.4kg avec projectile à fragmentation OF-547 RP de 43.56kg, vitesse initiale : 770 m/sec
Munitions VBR-547B de 70.5kg avec projectile perforant BR-540B de 48.96kg, vitesse initiale : 770 m/sec, portée 4000m
Poids de la pleine charge : 10.9kg
 
Performances
Portée : 20.470m
Elévation : de -2°30’ à +45°, azimut : 50° au total
Cadence de tir : 5 à 6 coups/min
 
Equipe de pièce : 9 hommes
Temps de passage de la position de transport à la position de combat : 3 à 4 minutes
Tracteur : AT-S, vitesse de traction : 50 km/h sur route et 10 à 20 km/h en tout-terrain

M-47 Obr.1953, 52-P-547, 52-П-547