Russie
F-28, Ф-28, obr.1941
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Canon de campagne au calibre 95mm en cours de développement en 1941 dans l’usine N°92 sous la direction de l’ingénieur Grabin. L’invasion allemande stoppe le développement de ce canon qui aurait contraint à  créer de nouvelles usines de fabrication p ...

F-28, Ф-28, obr.1941

Canon de campagne au calibre 95mm en cours de développement en 1941 dans l’usine N°92 sous la direction de l’ingénieur Grabin. L’invasion allemande stoppe le développement de ce canon qui aurait contraint à  créer de nouvelles usines de fabrication pour ce type de calibre de munitions.

La pièce est équipée d’une culasse à cale coulissante verticale semi-automatique. Le système de recul consiste en un frein hydraulique qui est placé sous le canon qui est relié par-dessus le canon par un imposant boîtier à un cylindre hydraulique placé sur le canon.

La longueur du recul est variable, ce qui est probablement dû à la volonté originale de Grabin de construire un canon duplex de 95mm F-28 et de 122mm F-25 sur le même châssis.

Le mécanisme d’élévation est placé sur la gauche de la pièce. L’équipement de visée est un modèle AL-19 placé sur le tourillon du berceau.

Le châssis doit être équipé de pneumatiques même si le prototype reçoit des roues en forme de disque plein de F-22.

Des essais sont réalisés en mai 1940, le canon tire des projectiles de 13.3kg avec une charge de 2kg à la vitesse initiale de 630 m/sec et la portée de 11500m.

Si le F-28 était devenue la principale artillerie au niveau du bataillon, les unités soviétiques auraient gagné une puissance de feu considérable. Toutefois les risques de changement de calibre à une époque de grands dangers aux frontières rendent le projet caduc.

F-28, Ф-28, obr.1941

Calibre : 95mm
 
Dimensions
Longueur du tube : 3.70m, 39 calibres, longueur de l’âme : 3493mm, 36.8 calibres, longueur de la partie rayée : 2975mm
Poids : 1725kg en position de tir, 2075kg en ordre de marche
 
Munitions
Poids : OF de 13.3kg
 
Performances
Elévation : de -5° à +60°, azimut : 60° au total
Portée : 15.000m
Vitesse initiale : 630 m/sec
 
Vitesse de traction : 35 km/h
Equipe de pièces : 6 hommes