Russie
Canon de corps de 107mm obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423
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A la fin des années vingt, le commandement de l’artilelrie soviétique entreprend la modernisation de ses pièces d’artillerie dont la plupart remontent à la Première Guerre Mondiale.

Canon de corps de 107mm  obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423

A la fin des années vingt, le commandement de l’artilelrie soviétique entreprend la modernisation de ses pièces d’artillerie dont la plupart remontent à la Première Guerre Mondiale.

Deux bureaux d’études proposent des projets de modernisation du canon d ecorps obr.1910, l’OAT et le KB NTK GAU. C’est le projet du second bureau qui sera retenu tout en conservant le mécanisme équilibrateur du premier.

En 1930, la modernisation du canon de 107mm obr.1910 est entreprise en 1931 pour devenir l’obr.1910/30.

Le tube est allongé de 10 calibres et reçoit un frein de bouche. La chalmbre est allongée et un nouveau projectile est tiré avec une charge séparée.

D’autres changments interviennent au niveau du récupérateur, du berceau et du mécanisme d’élévation.

La portée maximale passe alors de 12.500m à 16.350m.

Entre 1931 et 1935, cent trente neuf obr.1910 seront convertis à ce nouveau standard par les usines No.7, No.13 et KKZ. Huit cent vingt huit nouveaux modèles seront construits par les usines Bolshevik de Leningrad et Barrikady de Stalingrad. Parallèlement à cette fabrication des canosn sont aussi construits en utilisant le système métrique pour les diverses côtes, ils porteront la désignation obr.1930

Ces pièces modernisées serviront dans les premières semaines de la Grande Guerre Patriotique.

Ces canons servent dans l’artillerie de corps, mais aussi dans les régiments et bataillons indépendants des régions fortifiées.

Au 1er juin 1941, huit cent soixante troiscanons de 107mm obr.1910sont en service, dont quatre cent trente modèles neufs obr.1910/30 et cent trente neuf modèle obr.1910 convertis en obr.1910/30

Les allemands vont apprécier ce canon et vont se servir des exemplaires capturés sur leurs positions du Mur de l’Atlantique sous la désignation 10.7cm K.352(r). Au 1er mars 1944 il y avait encore dix sept pièces en service.

Canon de corps de 107mm obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423

Description

Le canon de l’obr.1910/30 est plus long que celui de l’original et il est doté d’un frein de bouche avec plusieurs fentes déflectrices. Pour compenser la longueur supplémentaire de tube, un poids est placé à l’opposé de la bouche pour équilibrer la pièce. La culasse est à vis interrompue et le système de recul consiste en un tampon de recul hydraulique et un récupérateur hydropneumatique, il est emporté sous le tube.

L’affût est similaire à celui de l’obr.1910 et il peut recevoir des roues en bois à bâtons tout comme des roues à jantes métalliques et pneumatiques. Avec les roues en bois la vitesse maximale de traction est limitée à 6 km/h et un attelage de huit chevaux est nécessaire pour tirer la pièce plus six autres pour tirer le wagon porte munitions avec quarante deux obus.

Les roues, en bois ou en métal, ont un diamètre de 1250mm et une largeur de 12cm. Les canons avec roues métalliques sont produits entre 1932 et 1936

Canon de corps de 107mm obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423

Calibre : 106.7mm x 442R
 
Dimensions
Poids en popsition de tir : 2535 kg, poids en ordre de route 3000 kg
Longueur totale : 7.53m, largeur 2.06m, hauteur : 1.74m
Longueur du canon : 38calibres, 4.054m
Longueur de l’âme : 3.907m, 36.6 calibres
Poids de la culasse : de 40 à 41kg, poids du tube : 1041kg, poids du frein de bouche : 30kg
Poids de l’avant-train : 465kg
 
Munitions
B-420, APCBC, de 18.71kg avec charge explosive de 440g, vitesse intiale de 655m/sec pour une portée de 3000m
OF-420, HE-FRAG de 17.2kg avec charge explosive de 2.15kg, vitesse initiale de 670 m/sec pour une portée de 16.130m
OF-420U, HE-FRAG de 17.4kg avec charge explosive de 2.01kg, vitesse initiale de 670 m/sec pour une portée de 16.130m
F-420U, HE de 16.54kg avec charge explosive de 1.8kg, vitesse intiale de 581 m/sec pour une portée de 14.150m
F-422L, HE de 16.41kg avec charge explosive de 1.56kg, vitesse intiale de 580 m/sec pour une portée de 11.220m
F-422K, HE de 16.41kg avec charge explosive de 1.54kg, vitesse intiale de 580 m/sec pour une portée de 11.220m
F-422M, HE de 16.41kg avec charge explosive de 1.70kg, vitesse intiale de 580 m/sec pour une portée de 11.220m
Sh-422, shrapnel de 16.54 à 17.25kg avec 440g de charge explosive, vitesse initiale de 579 m/sec pour une portée de 9400m
Sh-422T, shrapnel de 16.44kg avec 440g de charge explosive, vitesse initiale de 579 m/sec pour une portée de 10.700m
D-422U, fumigène de 16.73kg, charge explosive de 320g et 1.76kg, vitesse initiale de 580 m/sec, pour une portée de 11.220m
Z-420, incendiaire de 17.2kg, charge explosives de 35g et 1.6kg, vitsse initiale de 670m/secpouruen portée de 10.800m
OH-420, chimique de 17.2kg, vitesse initiale de 670 m/sec pour une portée de 16.130m
HS-420, chimique de 16.9kg, vitesse initiale de 670 m/sec pour une portée de 16.130m
HN-422, chimique de 16.4kg, vitesse initiale de 580 m/sec pour une portée de 11.220m
HS-422, chimique de 16.4kg, charge explosives de 35g et 1.7kg, vitesse initiale de 580 m/sec pour une portée de 11.220m
 
Performances
Portée : de 12.700 à 16.250, portée en tir direct 1070m
Pénétration : 111mm à 500m, 103mm à 1000m sous un angle de 90°.
Vitesse initiale : 296 à 630 m/sec
Cadence de tir : 5 à 6 coups/mn
Elévation : de –5° à +37°, azimut : 6° au total
Durée de mise en batterie : 4 à 5 minutes
 
Type de traction : mécanisé ou hippomobile avec 8 chevaux
Vitesse de traction : 12 km/h
Equipe de pièces : 6 à 8 hommes

Canon de corps de 107mm obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423

Canon de corps de 107mm obr.1910/30, 52-P-423 107-мм пушкаобразца 1910/30 года, 52-П-423