Russie
B-64, TM-1-152
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Il s’agit de l’installation d’une tourelle d’artillerie navale MU-2 sur un wagon plateau ferroviaire. L’engin est développé en 1941 par le bureau d’étude CKB-19 à partir du canon d’artillerie navale B-38 développé en 1938 par l’usine No.235 Bolshe ...

B-64, TM-1-152

Il s’agit de l’installation d’une tourelle d’artillerie navale MU-2 sur un wagon plateau ferroviaire.

L’engin est développé en 1941 par le bureau d’étude CKB-19 à partir du canon d’artillerie navale B-38 développé en 1938 par l’usine No.235 Bolshevik à Leningrad pour les cuirassés en voie d’achèvement de la classe SovetskySoyuz.

Ces tourelles sont récupérées pour être installées sur des plateformes ferroviaires de type ЮБ-63.

A partir de mars 1942, ces trains entrent en action au sein de la 101ème brigade d’artillerie marine.

Le canon est placé sous une casemate blindée, la plate-forme à des parois qui basculent pour offrir un espace de travail supplémentaire aux servants et l’ensemble est stabilisé par quatre jambes tubulaires qui sont mises en place en position de tir.

Huit exemplaires sont réalisés qui portent encore la désignation de TM-1-152
 
Calibre : 152.4mm
 
Dimensions
Poids total : 85.130kg, poids de la pièce : 11.935kg
Longueur du tube : 8.935m, longueur de la partie rayée : 6.980m
Longueur du recul : 550mm
 
Munitions
AP-HE ПБ-35 de 55kg dont 4.02kg de charges explosives, 24kg de charge propulsive sans fumée type 152/57, vitesse initiale : 950 m/sec et portée : 27.900m
HE ОФ-35 de 48.5kg dont 6.2kg de charge explosive, 24kg de charge propulsive sans fumée type 152/57, vitesse initiale : 800 m/sec et portée : 23.720m
 
Performances
Elévation : +35°, azimut : 360°
Cadence de tir : 5 à 6 coups/min