Russie
9P125, BM-21V Grad-V, 9K54
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Cet engin a été adopté alors que les BM-21 initiaux recevaient leur baptême du feu lors des escarmouches de frontières contre la Chine Populaire en 1969. Ce sont les troupes parachutistes qui ont désiré ce type d’engin pour pouvoir être transporté pa ...

9P125, BM-21V Grad-V, 9K54

Cet engin a été adopté alors que les BM-21 initiaux recevaient leur baptême du feu lors des escarmouches de frontières contre la Chine Populaire en 1969. Ce sont les troupes parachutistes qui ont désiré ce type d’engin pour pouvoir être transporté par avion et parachuté avec les troupes ou transporté sur plate-forme pour être aérolargué.

La date de début de développement est fixée en 1963 et sa mise en service officielle remonte à 1967

Le résultat a donné le Grad-V pour Voxdushnodesantii dont le premier est entré en service en 1975. Cet engin porte la désignation OTAN M-1975 par rapport à la première année d’observation et il consiste en un lanceur de deux rangées de six tubes de 122mm montées à l’arrière d’un camion Gaz-66B 4x4 2.000kg. C’est une variante du Gaz-66 équipé d’un système de régulation de la pression centralisé

Le camion possède une cabine avec toit rabattable en toile, des portes amovibles et un pare-brise, des roues directrices télescopique et des points d’emport pour y accrocher les parachutes. Lors des déplacements, le lanceur est aligné derrière la cabine et pour les tirs, deux vérins stabilisateurs sont mis en place. Le toit en toile est retiré pour réduire la hauteur générale lorsqu’il est sur sa palette de largage.

BM-21V Grad-V, 9K54Le véhicule peut être parachuté depuis un An-12 mais également transporté à l’intérieur d’hélicoptères lourds, Mi-6 ou Mi-10

Les roquettes peuvent être tirées au coup par coup ou en salve pour une durée de six secondes et le rechargement manuel par l’équipe de pièce de deux hommes prend à peu près cinq minutes. La durée de mise en service prend approximativement trois minutes et demie et il lui faut un temps équivalent pour quitter sa position. Cette rapidité de mise en œuvre lui permet d’échapper aux tirs de contre-batterie.

Le lanceur peut tourner sur 360° mais le système est limité au tir de roquettes HE-FRAG seulement. Des informations circulent quant au développement de roquettes particulières pour cet engin. Dans tous les cas une roquette standard HE-FRAG mesure 2.87m de long et pèse 66.6kg avec une tête militaire de 18.4kg et une portée de 20.1km

Il est supposé que le système BM-21V puisse aussi être installé sur un châssis chenillé de type BMD.

L’engin lanceur porte la désignation industrielle de 9P125 alors que le véhicule ravitailleur est un 9F37B. Ce ravitailleur est également installé sur un châssis de Gaz-66 et il emporte vingt-quatre roquettes

Ce système a été distribué en Irak, en Russie, en Ukraine et en Biélorussie

BM-21V Grad-V, 9K54
Dimensions
Calibre : 122.4mm
Nombre de tubes : 12
Configuration : 4x4
Poids en pleine charge : 5.950kg, 5.200kg à vide
Longueur : 5.66m, largeur : 2.32m, hauteur : 2.44m
Garde au sol : 315mm, empattement : 3.30m
 
Motorisation : un moteur ZMZ-66 V-8 de 115cv à 3200 tours/min
Capacité du réservoir : 210 litres, d’autres sources avancent 300 litres plus une réserve d e60 litres supplémentaires
 
Performances
Vitesse maximale : 85 km/h, autonomie : 875km, pente : 60%, dévers : 40%, obstacle vertical : 0.6m, tranchée : 0.6m, passage à gué : 0.8m
 
Armement
Cadence de tir : 12 coups en 6 secondes
                Poids d’une roquette : 66.6kg, poids de la tête militaire : 18.4kg
                Portée : de 1600m à 20.100m
Durée de mise en œuvre : 3.5 minutes, durée de sortie de batterie : 0.5 à 1 minute
Temps de rechargement : 5 minutes
Elévation : de 15° à +54° avec un débattement inférieur à 30° et de 0° à +54° avec un débattement  compris entre 30° et 70°
Vitesse de rotation et d’élévation : 2° par tour de manivelle
 
Radio : R-105M
 
Equipe de pièce : deux hommes

BM-21V Grad-V, 9K54

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