Russie
4,2 дм. (42 лин., 107 мм.) крепостная и осаднаяпушкаобр. 1877 г., Canon de Siège M.1877
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A la fin de l’année 1880 la firme Krupp développe deux pièces d’artillerie en acier de 12.0cm et 10.5cm. Des officiers russes se déplacent sur les usines Krupp en 1881 pour évaluer le meilleur des deux calibres et c’est le 10.5cm qui est sélectionné.

4,2 дм. (42 лин., 107 мм.) крепостная и осаднаяпушкаобр. 1877 г., Canon de Siège M.1877

A la fin de l’année 1880 la firme Krupp développe deux pièces d’artillerie en acier de 12.0cm et 10.5cm. Des officiers russes se déplacent sur les usines Krupp en 1881 pour évaluer le meilleur des deux calibres et c’est le 10.5cm qui est sélectionné.

La firme Obuhov est commissionnée pour construire une pièce de 4.2-inch avec les caractéristiques du 10.5cm allemand.

Le canon prend la désignation 4.2-inch et l’affût d’obr.1877.

A la fin de l’anné e1883 et au début de l’année 1884 des tests sont menés et entraînent l’ordre de début de la production en série.

La construction du canon de siège de 4.2-inch est exclusivement réalisée par l’usine Obuhov de Saint-Petersburg, six cent trente sept exemplaires sont terminés en 1892 suivis par sept cent quarante huit en 1894 et sept cent vingt en 1900. Entre 1900 et 1903 seulement vingt quatre autres pièces sont construites avant que la production ne soit totalement stoppée

Le canon est largement employé pendant la Première Guerre Mondiale et la pièce même dépassée va servir de base au développement de l’obr.1910.

En plus du poids des projectiles qui passe de 12.5kg pour la pièce de campagne à 16.4kg pour la pièce de siège, la vitesse initiale passe aussi de 378 m/sec à 515 m/sec.

La pièce se distingue surtout par son affût particulièrement haut pour pouvoir être installé derrière des parapets de protection pour les équipes de pièce. Cet affût est doté de frein hydraulique pour compenser le recul du canon

Le canon de siège se distingue par son train haut et son long tube, plusieurs douzaines sont capturés par les finlandais qui l’utilisent sous la désignation 107 K/77 piirk

4,2 дм. (42 лин., 107 мм.) крепостная и осаднаяпушкаобр. 1877 г., Canon de Siège M.1877

Calibre : 106.7mm
 
Dimensions
Longueur du tube : 3.734m,  35 calibres
Longueur de l’âme : 3.454m, 32.4m, longueur de la partie rayée : 2.784m, 26 calibres
36 rayures, profondeur des rayures : 1.27mm, largeur des rayures : 6.25mm
Poids tu tube avec culasse : 1310 kg, poids de la culasse : 59kg
Poids d’un obus : 16.3 kg (grenade), 16.7 kg (shrapnel)
 
Performances
Vitesse initiale : 382 m/sec (grenade), 426 m/sec (shrapnel)
Elévation : de –6° à +40°, azimut : 0°
Portée : 8760m (grenade), 4300m (shrapnel)

4,2 дм. (42 лин., 107 мм.) крепостная и осаднаяпушкаобр. 1877 г., Canon de Siège M.1877

4,2 дм. (42 лин., 107 мм.) крепостная и осаднаяпушкаобр. 1877 г., Canon de Siège M.1877