Russie
39-K obr.1939
Page Précédente

A partir de 1936 des travaux de développement sont entrepris autour d’un affût double qui utiliserait des canons 34-K. Des essais réalisés en 1938 conduisent à une révision du modèle. Après résolution des problèmes rencontrés les affûts sont mis en p ...

39-K obr.1939

A partir de 1936 des travaux de développement sont entrepris autour d’un affût double qui utiliserait des canons 34-K. Des essais réalisés en 1938 conduisent à une révision du modèle. Après résolution des problèmes rencontrés les affûts sont mis en production à partir d’octobre 1939. Quinze seront livrés entre 1940 et 1941.

Ces affûts sont désignés 39-K et consistent globalement en un affût 34-K élargi à l’intérieur d’une tourelle close qui est enfoncée de près d’un mètre dans le pont du navire. Les mouvements d’alignement en azimut et en élévation sont électriques.

 
Calibre : 76.2mm/55
 
Dimensions
Poids : 1263kg, poids de l’affût complet : 12.500kg
Longueur du canon : 4.223m, longueur de l’âme : 3.971m, longueur de la partie rayée : 3.379m, nombre de rayures : 28
Recul de 390mm à 475mm
 
Munitions
HE O-361D de 11.5kg, projectile de 6.61kg, charge de 182g, long de 5.04 calibres, vitesse initiale : 810 m/sec
FRAH O-361K de 11.9kg, projectile de 6.95kg, charge de 483g, long de 4.56 calibres, vitesse initiale : 801 m/sec
Shrapnel Sh-361 de 11.5kg, projectile de 6.61kg, charge de 70g, long de 4.7 calibres, vitesse initiale : 813 m/sec
AP BP-361 de 11.5kg, projectile de 6.5kg, long de 3.67 calibres, vitesse initiale : 816 m/sec
 
Performances
Cadence de tir : 12 à 20 coups/min pour le 39-K
Portée : 8970m avec O-361D, 4000m avec BP-361
Portée : 14.640m avec O-361K, plafond maximal : 9500m, plafond effectif : 6500m
Elévation : de -5.5° à +87.5°, vitesse d’élévation : 11°/sec
Azimut : 360°, vitesse de rotation : 18°/sec