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2A65 MSTA-B, Мста-Б
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En plus du canon de 152mm 2A36, la Russie aligne aussi un nouvel obusier tracté de 152mm désigné 2A65 et qui a reçu la désignation NATO M-1987 en relation avec l’année lors de laquelle l’arme a été identifiée pour la première fois. L’engin est constr ...

2A65 MSTA-B, Мста-Б

En plus du canon de 152mm 2A36, la Russie aligne aussi un nouvel obusier tracté de 152mm désigné 2A65 et qui a reçu la désignation NATO M-1987 en relation avec l’année lors de laquelle l’arme a été identifiée pour la première fois. L’engin est construit par Motovilikha Plants Corporation à Perm après avoir été dévelppé par le TsKB Titan. Plus de mille deux cents pièces ont été construites

Le 2A65 est parfois aussi désigné MSTA-B et le canon est utilisé sur le 2S19 autrement désigné MSTA-S.

Il en existe une version emportée sur camion connue comme MSTA-K. Le B de MSTA-B vaut pour Buksiruemyi ou tracté.

Depuis 1992 aucune livraison à l’exportation n’a été réalisée. Les pays utilisateurs sont la Biélorussie avec cent trente six pièces en service, la Géorgie qui aligne onze engins, le Kazakhstan avec quatre vingt dix pièces livrées, la Russie avec sept cent cinquante pièces en service, le Turkménistan avec soixante douze engins et l’Ukraine avec cent quatre vingt cinq exemplaires.

Description

Le 2A65 est monté sur un affût conventionnel à flèches ouvrantes et une fois déployé en position de tir, demeure sur trois points, la plate-forme hydraulique circulaire sous la partie avant de l’affût et les deux bêches à l’arrière des flèches. Chacune des jambes en forme de poutre des flèches est dotée d’une petite roue à l’arrière pour aider aux manipulations de mise en batterie. Une fois que la pièce est prête au tir, ces roues sont retournées sur 180° et rangées au dessus des flèches.

Le tube de 152mm est équipé d’un frein de bouche et d’un mécanisme de culasse semi-automatique, d’un système de fouloir à ressort, d’un équipement de contre-recul hydraulique et d’un frein de recul refroidi par liquide.2A65 MSTA-B, Мста-Б

Les mouvements d’élévation et de débattement sont manuels, à deux vitesses, avec les équipements de visée directe et indirecte installés sur la gauche du canon. Un frein pneumatique est installé de manière standard.

Le 2A65 tire les mêmes munitions que le 2S19 et plus récemment une nouvelle famille de munitions à charges séparées a été développée.

Le projectile HE OF-45 pèse 43.56kg avec une vitesse initiale maximale de 810 m/sec et une portée de 24.700m. Les charges associées sont une OF72 à longue portée, une OF58 pleine charge et une OF73 à charge réduite.

Le projectile OF45 peut être équipé de plusieurs types d’embout, dont plusieurs embouts à vis de type Boat-Tail.

Le projectile OF61 base-bleed pèse 42.86kg avec une vitesse initiale maximale de 828 m/sec et une portée maximale de 29.000m.

Le projectile cargo OF23 pèse 42.8kg avec une portée maximale de 26.000m et contient quarante deux petites bombes HEAT t chacune peut pénétrer 100mm de blindage conventionnel

D’autres types de munitions consistent en une HS30 de brouillage et le projectile guidé par laser Krasnopol.

En plus de cette nouvelle famille de munitions le 2A65 peut tirer toutes les munitions plus anciennes tirées par les D-20 et 2S3.

Variantes

2A65 MSTA-B, version tractée

2S19 MSTA-S, version sur châssis chenille

2S27 MSTA-K, version sur châssis à roues

MZ-146-1 : Il semble qu’une version avec un tube de 155mm pour l'exportation

M-390, il s’agit d’une version d’exportation au calibre 155mm pour tirer les munitions OTAN. Elle est développée par l’usine N°9 de Yekaterinenburg

2A65 MSTA-B, Мста-Б

Calibre : 152.4mm
 
Dimensions
Poids total : 7000kg
Longueur du canon : 53 calibres
Frein de bouche à multi-déflecteurs, affût à flèches ouvrantes, avec bouclier
 
Performances
Portée : de 6.5 à 24.7km, 28.9 en portée accrue et 40.000m avec Base Bleed
Site : -3.5° à +70°, azimut : 27° à gauche et 28° à droite
Durée de mise en position : 2mn
Cadence de tir : 7 coups/mn, un coup/mn en tir soutenu
 
Equipe de pièce : huit à dix hommes
Vitesse de traction : 80km/h sur route et 20 km/h en tout terrain
Véhicule tracteur : Ural-4320 6x6 ou  KrAZ-260 6x6