Russie
152mm/57 obr.1938 B-38
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Canon d’abord prévu pour une installation sur les cuirassés en projet à la fin des années trente pour servir d’artillerie secondaire mais qui finalement n’entre en service dans la marine qu’en 1949, comme pièce d’artillerie principale de croiseurs de ...

152mm/57 obr.1938 B-38

Canon d’abord prévu pour une installation sur les cuirassés en projet à la fin des années trente pour servir d’artillerie secondaire mais qui finalement n’entre en service dans la marine qu’en 1949, comme pièce d’artillerie principale de croiseurs de la classe Chapaev.

Ils sont développés par l’usine Bolshevik en 1938 avec livraison du premier canon en 1940 et des dix premiers en 1941

Ces canons ont toutefois servis pendant la guerre à partir d’affûts ferroviaires à l’origine prévu pour des pièces de 203mm/45 ainsi que pour réaliser des essais de tir.

Comme canon de marine il est installé dans quatre types différents de tourelle. La tourelle MK-4 est une tourelle double destinée initialement à équiper les cuirassés de type Sovetsky Soyuz alors que la tourelle MK-17 est la version plus légère de la même tourelle à destination des croiseurs de bataille de la taille Kronshtadt. La tourelle MK-5 est une tourelle triple destinée aux croiseurs légers de type Chapaev et Sverdlovsk alors que la tourelle MK-9 est sa contrepartie plus légère destinée aux cuirassés modifiés de la classe Sovetsky Soyuz. Le croiseur Dzerzhinski de la classe Sverdlov a une de ses tourelles remplacées par un lanceur V-753 Volkhov-M/SA-2 Guideline

Affût

MK-4, tourelle double de 146 tonnes, élévation comprise entre -5° et +45°, vitesse d’élévation de 13° par seconde, rotation de 180° pour les tourelles centrales et 135° pour les tourelles d’extrémités, vitesse de rotation 6° par seconde, recul du canon de 550mm, angle de chargement +8°

MK-5, tourelle triple de 243 tonnes, élévation comprise entre -5° et +45°, vitesse d’élévation de 13.4° par seconde, rotation comprise entre -150° et +150°, vitesse de rotation 7.2° par seconde, angle de chargement +8°. Les tubes sont pointés indépendamment.

MK-5bis, tourelle triple de 253 tonnes pour les tourelles N°1 et 3 et 246 tonnes pour la tourelle N°4, élévation comprise entre -5° et +45°, vitesse d’élévation de 13° par seconde, rotation comprise entre -148° et +148°, 140° pour la tourelle N°4, vitesse de rotation 7° par seconde, angle de chargement +8°

MK-9, tourelle triple de 190 tonnes, élévation comprise entre -5° et +45°, angle de chargement +8°

MK-17, tourelle double de 136 tonnes, élévation comprise entre -5° et +45°, angle de chargement +8°

 

Calibre : 152.4mm
 
Dimensions
Longueur du tube : 57 calibres, longueur : 8.935m, longueur de l’âme : 8.69m, longueur de la partie rayée : 6.98m
Poids du canon : 17.500kg
 
Performances
Cadence de tir : 7.5 coups/min sur tourelle MK-4 et MK-5, 6.5 coups/min sur tourelle MK-5bis
Durée de vie du tube : 450 coups
 
Munitions
AP B-35
Semi-AP PB-35 obr.1915/28
Shrapnel/HE
OF-35 obr.1915/28
ZS-35
SP-35
Poids
55kg
55kg
55kg
54.23kg
48.5kg
Charge militaire
1.1kg
4.02kg
6.0kg
6.2kg
aucune
Charge propulsive
24kg à pleine charge et 16.5kg à charge réduite
Vitesse initiale
950 m/sec
950 m/sec
800 m/sec
950 m/sec
725 m/sec
Portée
30.215m sous 48° d’élévation
 
23.720m sous 45° d’élévation